本文摘要：在中国最先应用于工业4.0概念的领域有可能是汽车产业。而作为这中间重要一环的智能系统构建，就是把工业机器人这一智能设备装配到全自动生产线上。构建得好不好，要求了机器人在生产线上能充分发挥多大效用。 在广州花都、开发区，挤满了一批汽车智能装备系统集成公司。 这是一个很快发展的行业，广州明珞装备是一家智能装备系统集成领域的科研型公司，该公司2008年正式成立时年销售额为千万级，而今年订单销售额早已超过6亿元，明年未来将会超过10亿元。

在中国最先应用于工业4.0概念的领域有可能是汽车产业。而作为这中间重要一环的智能系统构建，就是把工业机器人这一智能设备装配到全自动生产线上。构建得好不好，要求了机器人在生产线上能充分发挥多大效用。　　在广州花都、开发区，挤满了一批汽车智能装备系统集成公司。

这是一个很快发展的行业，广州明珞装备是一家智能装备系统集成领域的科研型公司，该公司2008年正式成立时年销售额为千万级，而今年订单销售额早已超过6亿元，明年未来将会超过10亿元。　　凭借在汽车产业自动化上累积的技术累积，广州未来将会向高铁、航空航天等更加高附加值的产业领域扩展。　　1　　雏形　　汽车生产：显露工业4.0　　广州花都神山镇一带，环绕东风日产挤满着许多汽车生产上下游企业，其中汽车智能装备系统集成是一个新兴的领域。

　　当工业4.0的概念回到中国，它最先转入的产业就是汽车生产，原因很非常简单，只有汽车生产这种高帅富的制造业才能大规模地消费工业机器人等智能装备。　　工业4.0所刻画的全自动生产、智能工厂、小批量，在广州汽车企业中早已变成现实。汽车生产线执着的柔性，即同一条生产线能随机生产有所不同车型，实质上就是工业4.0所说的小批量。

　　在广州明珞装备公司，一位技术副总向南方日报记者展出了该公司自律研发的汽车总拼成工位。总拼成工位是汽车红车身生产中最重要的一个环节。

该公司的白车身全自动总拼成工位是目前国内柔性仅次于的，可以随机生产8个车型，且占地面积比另外一家国际一流的系统集成商的生产线大得多。这套体系的柔性是通过一个所含夹具的四面体构建的，减少一个四面体，就减少一个加工车型，因此车厂不必重复使用投放，而是可以根据生产必须逐步强化柔性。

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